4月10日-11日，2025年国家物流枢纽建设工作推进会在广州召开。4月11日，记者跟随由300多位业内人士组成的调研团，来到广州现代综合运输体系的超级新星——广州东部公铁联运枢纽，沉浸式感受“超级大冰箱”冷链一区建设现场。
调研团来到广州东部公铁联运枢纽冷链一区，总建筑面积23.87万㎡、库内总面积20万㎡，让其有“超级大冰箱”之称。冷链仓的全温区设置，更能满足多种类型冷冻货物需求，从-65℃的超低温区到0℃-5℃高温冷藏区温度，无论是雪糕、冻肉还是蔬果、药品，甚至是有特殊存放要求的三文鱼都能找到比较合适的储存温度。
在中建三局承建的冷链一区施工现场，记者看到，现场4栋高层冷库已经封顶。一套“快速化、品质化、智能化”为核心的融合建造体系，为项目建设保质提速。“依托融合建造体系，冷链中心项目快速组织资源进场，实现快速履约，仅用时100天，便完成1号冷库整体的结构封顶，较传统工期缩短30%。”中建三局项目经理李铁柱介绍。
“施工现场严禁吸烟，正确佩戴好安全劳保用品。”一只机器狗吸引了调研团的注意力，只见它背着一个循环播放安全提示的喇叭，作出抬腿、晃身、点头的动作，憨态可掬的同时科技范十足。“我们通过设定路线，让机器狗在施工现场全场‘巡逻’，播放安全语提醒实施工程人员增强安全意识。常规的劝导既需要投入人力，大家可能也听得疲劳。这种形式会让工人们觉得新奇有趣的同时，提高安全意识。”现场工作人员告诉记者。
不仅如此，冷链一区项目大量运用新技术新工艺以及智慧化手段。在智慧工地大屏上，施工现场安全、质量、进度、技术管理情况清晰呈现。现场实测多个方面数据显示，超高大体积混凝土框架柱垂直度合格率达95.6%，抹灰工程一次验收合格率突破99.6%，品质管控标准超行业平均水平。
项目创新打造的“数字孪生工厂”令人耳目一新的同时提升了施工控制精度和质量水平，测量机器人正在进行地面测量、定位，地面整平机器人和抹平机器人以2mm的精度开展混凝土找平作业、提高施工效率15%，自动焊接机器人可实现±0.1mm精度24小时连续作业。中建三局相关负责这个的人说，将持续深化数字技术与工程建造的深层次地融合，助力新质生产力在建设领域的培育发展。
该负责人和记者说，目前，东部枢纽在建项目是片区一跨境电子商务一期干仓和片区三冷链一区。冷链一区将在今年10月底建成。库容60万平方米的电商转运中心将在年底建成投入到正常的使用中；集疏运道路网将于今年全部完成，B型保税区前期工作抓紧推进。
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