在轿车前史的波涛汹涌中，有一些车型如流星般闪耀，却因种种原因被时刻忘记。其间，群众高尔夫MK3的拉力版车型，就是这种佳作之一。这款令人冷艳的车型，于90年代初期诞生，原本是群众探究参加国际拉力锦标赛（WRC）的可能性而研制的，但是终究项目并未如愿推动，只留下这辆独具特色的概念车。
这辆高尔夫MK3拉力版，代号A59，由Schmidt Motorsport（SMS）于1993年详尽打造。源于国际汽联对参赛车型数量的严格要求，轿车制作商需出产至少2,500辆认证车型。因而，SMS挑选了根据高尔夫MK3的公路车型做改造，以契合这一规范。
从外观来看，这辆拉力版高尔夫MK3简直是特性十足。它选用碳纤维和凯夫拉尔原料的轻量化车身套件，赋予车辆更为动感的外观。共同的前保险杠，调配有进气口和前唇规划，而GRP塑料制成的通风引擎罩和宽体翼子板则为整车增添了浓郁的WRC赛车气味。尾部的规划也不甘示弱：大型车顶扰流板及运动型保险杠，透露出激烈的运动魅力。
内饰方面，这辆拉力版高尔夫相同是匠心独具。车内装备了Recaro A8赛座、三辐方向盘和数字仪表盘，瞬间营造出浓郁的赛车气氛。额定的操控设备和内置的防滚架，逐渐提升了车辆的安全性与操控感，一起，侧窗和后挡风玻璃选用塑料原料，为减轻车重做出了奉献。
但是，这辆高尔夫MK3拉力版最为招引眼球的，依旧是其共同的动力体系。发动机舱中隐藏着一台定制的涡轮增压2.0升全铝四缸发动机，其强壮的271匹马力和370Nm扭矩，即便放在现在的竞赛环境中也毫不逊色。相较于其时的群众高尔夫VR6，它的2.9升六缸发动机输出功率仅为187匹马力。
为了充沛激起这台发动机的功能，该车还装备了六速手动变速箱和赛车级AWD四轮驱动体系。由液压操控的可变中心差速器和限滑后差速器保证了其在各种杂乱路况下的超卓体现，最高时速可达270公里/小时，这在其时乃至是曩昔几年内，都能够将一切原厂出品的高尔夫车型甩在死后。
车辆底盘的设定相同异乎寻常，前悬选用具有更长行程及更宽操控臂的Bilstein减震器，后悬是带Bilstein支柱的多连杆规划。调配16英寸Speedline SL817合金轮毂和更宽的225/45R16轮胎，以及Brembo的钻孔制动盘，令整车体现超卓，操控性及制动功能均不在话下。
但是，令人唏嘘的是，因为群众轿车终究决议不参加WRC，这款高尔夫MK3拉力版未能取得量产资历。听说其时仅有两辆原型车被制作，其间只要一辆是可实践驾驭的。现在，这辆共同的车型早已成为了轿车前史中一段宝贵的回忆，它所承载的传奇故事，依旧在鼓励着很多轿车爱好者，引发我们对赛车的热心与神往。
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