各大车企2025年1月销量数据已出炉，虽然哪个月份有春节假期都会影响销量，但也仅仅影响车市全体的销量，比亚迪继续领跑，销量打破30万辆，吉祥、奇瑞紧随其后，小鹏轿车时隔30个月重回造车新势力销量第一，这一些数据后边能说是隐藏玄机。
比亚迪1月份销量300,538辆，继续领跑销量冠军，其间，比亚迪王朝与海洋系列销量278,221辆，新上市的比亚迪夏1月销量10,003辆，速赢得了顾客的认可；腾势轿车1月销量11,720辆，换新后的腾势D9从头再回到MPV商场销量第一；方程豹轿车1月销量6,219辆。
出海方面，比亚迪立异记载，乘用车海外销量达到了66,336辆，同比大幅度增加83.4%。
吉祥轿车1月销量266,737辆，再创单月销量历史上最新的记载，新能源销量打破12.1万辆，同比增加约84%，占比集团总销量打破45%，其间，吉祥品牌销量224,718辆，领克品牌销量30,077辆，极氪品牌销量11,942辆。
隐藏的玄机来了，去除去出海的数据，只看国内商场的销量体现，比亚迪国内销量23.42万辆，作为比照，吉祥的国内销量为23.99万辆，反超比亚迪5000多辆，吉祥时隔三年后重夺国内销量冠军，2025强势局面。
奇瑞轿车1月销量224,323辆，同比增加10.3%，接连六个月单月出售打破20万辆，其间，奇瑞品牌销量为129,553辆，星途品牌是5,804辆，捷途品牌58,162辆，iCAR品牌为7,853辆，智界品牌为13,000辆，但未发布出海数据。
长安轿车1月销量275,700辆，自主品牌销量240,972辆，自主乘用车销量193,048辆，其间，长安轿车1月销量145,551辆，长安启源销量10,816辆，长安凯程销量26,491辆，深蓝轿车销量24,575辆，阿维塔销量8826辆。
长城轿车1月销量80,933辆，同比下滑22.2%，与比亚迪、吉祥、奇瑞距离拉大，其间，哈弗品牌1月销量为48,557辆，魏牌1月销量为5,007辆，欧拉1月销量为2,193辆，坦克轿车1月销量为12,845辆。
鸿蒙智行1月销量34,987辆，登顶我国商场新势力品牌交给第一，其间，问界M9系列1月销量为12,483辆，接连10个月连任我国奢华商场50万元以上奢华车销量第一，问界新M7系列销量为8443辆，智界R7系列销量为11420辆，享界S9销量为643辆。
小鹏轿车1月销量30,350辆，同比增加268%，时隔30个月重回造车新势力销量第一（单品牌），小鹏轿车接连三个月单月销量打破3万辆，迎来了大逆袭。
抱负轿车1月销量29,927辆，同比下降3.97%，抱负L6在1月打破20万辆累计交给里程碑，且接连7个月连任我国最热销增程电动轿车车型，从现在状况预估，抱负轿车本年销量大头仍是要靠抱负L6。
零跑轿车1月销量为25,176辆，同比增加了105%，在造车新势力中销量继续稳居前三，性价比是零跑轿车的杀手锏。
小米轿车1月销量再次超越20,000辆，已接连4个月交给量超2万，2025年全年交给方针30万辆。
蔚来轿车1月销量为13,863辆，就这同比增加37.9%，上一年1月份蔚来销量有多差，其间，蔚来品牌销量7951辆；乐道品牌销量5912辆。
吉祥轿车以弱小优势反超比亚迪，成为国内销量冠军，标志着商场之间的竞赛格式将进一步剧烈化，“神仙打架”顾客得利，这两个品牌必定会在价格上打的有来有回。
在造车新势力阵营中，小鹏轿车凭仗继续打破的性价比优势，重返第一，相比之下，蔚来局面体现低迷，虽然其高端定位和服务体系仍然遭到认可，但昂扬的价格和商场之间的竞赛加重使其销量增加乏力。
整体来看，2025年国产轿车商场的竞赛更剧烈，传统车企与新势力之间的边界逐步含糊。
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