液压缸推力

来源：bb新体育官网    发布时间：2026-01-10 10:03:12

  液压缸推力是液压执行元件中将液压能转化为直线机械能的理论流体力，作用于活塞面积，由缸体、活塞及活塞杆等部件构成。其结构分为

  ，按作用方式可分为单作用、双作用及复合式。推力计算公式为3.14×(缸径÷2)²×液压压强/1000（吨），其中缸径单位为毫米，压强以MPa×10取值。

  徐液通过油路设计研发出等推力二级液压缸，解决了多级缸推力递减问题。HSDG系列采用新型结构降低材料消耗，适配非开挖顶管机等场景。2004年HSDG320型缸在泰国隧道工程验证性能后，陆续开发HSDG280、HSDG250等衍生型号。该系列采用锻造一体式缸筒工艺提升强度，配套专用工装保障精度，应用于地下管道施工及淤泥清理。随着城市地下工程发展，等推力多级液压缸因适应狭窄拥挤的空间且推力恒定，应用需求持续增长。

  双杆活塞缸 双杆活塞缸活塞两侧都有活塞杆伸出，根据验盼体安装方法不同又分为活塞杆固定式和缸筒固定式两种。

  地下顶管机配套液压缸，缸径为482mm、杆径为355mm，总重量大约为7t，主要技术参数创徐液之最，生产缸径最大的液压缸。该缸的制造开创了液压缸生产的一个新的突破点，为进一步开发大型液压缸打下了良好的基础。该类液压缸大多数都用在非开挖地下顶管工程及清除水下淤泥等工作环境恶劣的工况，因此技术方面的要求较高。由于该缸的加工精度要求很高、加工难度较大，因而改变了液压缸传统的

  ，既保证了缸筒的强度和外观品质，又避免了因焊接质量带来的缺陷问题。由于是首次加工制造这种大缸，根据其特点，专门设计制造了所需的加工、装配、试验、运输等各种工装，在制作的完整过程中实行全行程跟踪，严控每一个工序，使该缸能顺利通过各项出厂试验

  ，质量得到了保障，经过主机使用，各项性能指标均满足规定的要求，获得了用户的好评。

  HSDG系列等推力二级液压缸是历时多年研制开发的新型工程液压缸，以全新的原理和结构，突破性的解决了普通二级缸在一定输入压力和流量时，两级活塞杆伸出推力和速度不相等的固有难题，并大幅度减小了外观尺寸及材料消耗。在研制开发过程中进行了多项工艺创新，满足了该系列液压缸关键件—两种长套筒类活塞杆的特殊设计的基本要求。早在5年前，徐液在国内首次开发研制成功的10件HSDG320型300t等推力二级液压缸，在

  进行的某重点项目隧道顶管施工中，以优良的性能和可靠性有力地保证了工程进度，受到中港集团的好评，被誉为可与进口件相媲美的最佳国产液压缸，并于2004年再次订购4件，用于

  的隧道顶管施工。该型号缸在结构复杂程度、工艺难度等方面至今保持着徐液之最。?

  等推力多级液压缸大多数都用在一些安装空间较小，而要求输出力不变的场合。普通的双级或多级液压缸，输出推力逐级递减。而徐液研制的等推力二级液压缸通过较为复杂的油路设计，其第一级推力和第二级推力是相等的，同时它能轻松实现与普通单级

  同样多的外联结方式。它比普通二级缸拥有更多的优点：如便于系统压力的设定和调节、可在一定流量下实现两级速度伸出、大幅度降低材料消耗、减轻主机重量、便于运输吊装等。继HSDG320型等推力缸研制之后，为实现用户不同主机工况的需求，徐液又开发研制了系列新产品HSDG280型、HSDG250型、HSDG140型等推力二级液压缸，并拓展了产品的应用场合，该系列液压缸因性能优异，经济实用而受到多行业用户的关注，已相继推广应用于非开挖顶管机、压力机等领域，随着大中型城市经济建设的快速地发展，需要大幅度地更新或铺设大通径的地下管道，在保证不破坏路面的前提下，对具有适应环保要求、施工场地有限等特点的非开挖施工顶管设备的需求会慢慢的多，因此等推力多级液压缸的未来市场发展的潜力是非常广阔的。

  一种等推力双级双作用液压缸，它包括缸体，通过设置在缸体上口处的导向套安装在缸体内的大活塞，所述大活塞本体后延长段的中空腔内套装有一中活塞，在中活塞本体后延长段的中空腔内安装有小活塞；所述小活塞通过连接头被封装在中活塞的中空腔内；所述大活塞本体后延长段的外径小于大活塞本体的外径。本实用新型通过增设小活塞的方式加大二级活塞的有效总面积，以此来实现一级活塞和二级活塞在推动负载的全过程输出基本相同的推力。