二战德国“拳击手”克虏伯 L2H143 型轻型越野车

来源：bb新体育官网    发布时间：2025-11-13 04:16:04

  克虏伯公司是德国闻名军工企业，这家企业长时间专心于火炮出产，其开展伴跟着普鲁士军国主义的兴衰。但今日咱们要讲的，却是一款克虏伯公司的汽车产品——L2H143型轻型越野车，该车是二战期间德陆军的重要配备之一，其规划交融了先进的技能与实战需求，在战争中扮演了多面手人物。

  在一战后的魏玛共和国时期，克虏伯公司受军方托付规划了一款轻型越野车，类型为L2H43型，该车搭载53马力克虏伯“拳击手”汽油发动机，选用风冷四缸水平对置规划，共同的动力室规划有用处理了水冷系统低温度的环境冻住问题。1934年L2H43 原型车投产。

  虽然这款车在吨位和运载量方面表现出色，但与同期美制车辆比较，在经济性和可靠性方面仍存在距离，出产值并不大。

  1933年纳粹党上台后，德国开端大规模重整军备。克虏伯公司应德国军方要求，需求研制一款轻量化、高机动性的6×4货车，用于兵员运送、火炮牵引及通讯使命的多用途车辆。克虏伯公司掌握时机，对L2H43型进行了较大起伏的改进，于1936年推出L2H143型轻型越野车。

  这款车在L2H43型的基础上，优化了传动系统和悬挂结构，动力选用克虏伯M304型汽油发动机，功率提高至60匹马力，载重量到达1.15吨，最高速度到达70公里/小时。

  从外观看，这款车极易给人留下深刻印象，它选用扁平且无水箱阻止的动力室外罩规划和风冷四缸水平对置汽油机，配备了带同步器的变速箱，后轮摇臂式独立悬架等其时先进的技能。由于风冷水平对置汽油机形状扁平，且不必考虑设置水箱，固选用形状独具特色的往下歪斜动力室外罩，改进了解驾驶员的前向视界，一起也赋予了这款车“露脸狗头”造型，被戏称为“雪纳瑞”或“蚁食兽”“拳击手”等绰号，成为二战前期德军不可或缺的标志性配备。

  依照克虏伯公司的车辆类型命名规矩，L2H143型的L代表载重车，2代表载重2吨，H代表高帮车厢，1代表同系列第一个类型，4代表4个气缸，3代表3轴。

  L2H143型车身选用传统规划，即前部为引擎舱，中部为半敞开驾驶室，后部为敞开式货厢。标准型车身长5.10米，宽1.93米，高1.96 米，空重2.6吨。车身无装甲，依靠机动性躲避敌方火力。

  动力系统为克虏伯M304型四缸汽油发动机，排量 3.3 升，上限功率60马力，扭矩 160 牛・米；四速手动变速箱，带同步器；悬挂系统为前轮选用双叉臂独立悬挂，后轮为摇臂式独立悬挂，合作螺旋弹簧，提高杂乱地势经过性。

  公路最高速度70公里/小时，越野均匀20-30公里/小时；油箱容量110升，行程为公路450公里，越野约250公里。

  越野才能为涉水深度约0.4米，爬坡视点约 30°，可经过泥泞、雪地等杂乱路况。

  可搭载7-9名战士或1.15吨物资，尾部配备牵引钩，可拖曳37毫米Pak35/36型反坦克炮或20毫米Flak30 型高射炮。

  L2H143型虽然技能先进，功能优异，但存在造价贵重和燃油经济性差等问题。在跟着统筹德国战时军用车辆出产作业的“舍尔方案”的履行，1941年底克虏伯L2H143型被德国军方砍掉。

  L2H143型虽然出产总数不大，但依据军方实践要，开展有许多衍生类型。首要衍生类型包含：

  火炮牵引型，配备强化牵引钩，用于牵引或运载Pak35/36型反坦克炮或相似轻型火炮。

  装甲指挥车，根据L2H143型底盘改装，因规划缺点没有办法补偿，仅出产10辆后被筛选。

  据记载，克虏伯公司曾研制过后续类型L2H243型(换装70马力发动机)和L2H343型(6×6驱动)，不过未大批量出产。

  1938-1939年间，德国曾向匈牙利出口了150辆L2H143型底盘，由匈牙利运回国后自行加装车身，外观与德国自用的显着不同，更挨近L2H43型开始的姿态。

  L2H43/143型1934-1941年间共出产约7000辆，其间L2H143型占多数。1941年“舍尔方案”推广后，L2H143型因本钱高、油耗大，被结构上更简略，通用性更强，本钱更低的其他四驱型1.5吨或许3吨（如斯太尔 1500A）车替代。但现已执役的L2H42/143型一向使用到战争完毕。

  1939年L2H43/143型初次实战，在德军进攻波兰的战争中用于运送步卒和物资、牵引轻型火炮。

  1940年参与德军进攻法国战争，随同装甲部队跋涉，首要履行反坦克和侦查、补给使命。

  1941-1945年跟从德军进攻苏联，在泥泞和雪地中表现出较强的可靠性。

  在泥泞不堪的东线年跟从德军来到北非战场，用于沙漠巡查和火炮牵引，在高温环境下功能安稳。

  上世纪30年代，其时的国民政府经过军事收购引入少数L2H143型，详细数量可能在百辆左右，首要用来配备德械师炮兵部队，牵引入口的Pak35/36型反坦克炮或相似轻型火炮，先后参与了淞沪、南京等战争，在江南水网地带作战，后因德国断供逐步损耗筛选。

  、战后命运二战完毕后，留在德国本乡剩余少数L2H43/143型被盟军缉获，部分改装为农用货车或消防车。匈牙利在战争初期引入的少数L2H143型，则持续在该国戎行执役。东德的霍希工厂使用 L2H143型部分技能，研制H3型货车，产值达800辆，大多数都用在运送。

  总归，L2H43/143型是德军前期摩托化部队的缩影，虽然该车存在一些缺点，但其规划理念影响了国际军用车辆的开展。（本文图片均来自网络）

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