1. 苏联解体后，乌克兰继承了许多宝贵的军工资源，这中间还包括知名的安东诺夫设计局和马达西奇发动机公司。这些机构曾是苏联国防工业的支柱，负责研发关键的军事装备。 2. 然而，乌克兰当时的经济处于困境中，许多工厂停产，科研设施逐渐荒废，许多技术资料被束之高阁，长时间没得到利用。
5. 到了1996年，中国的注意力转向了乌克兰，成功购买了苏-33的原型机T-10K-7。尽管价格较低，这架停放在黑海造船厂的旧飞机，成为中国掌握舰载机技术的关键参考。 6. 1998年，中国以2000万美元从尼古拉耶夫港购买了未完成的瓦良格号航母，并将其拖回国内，这艘航母后来成为了辽宁舰建造的基础。
11. 乌克兰方面原本认为，仅仅理解苏联图纸中的复杂结构设计已经是极限，但令他们惊讶的是，中国团队不仅理解了这些设计，还能够在此基础上来优化和改进。 12. 2012年，辽宁舰正式服役。与原版设计相比，这艘航母配备了完全国产的雷达系统和舰载保障设施，整体的稳定性甚至超过了苏联的原设计。
23. 运-20于2013年成功首飞，最大载重达66吨，具备了在简易跑道和高原机场起降的能力，综合性能远超原本借鉴的苏联机型。 24. 多位乌克兰专家在接受媒体采访时表示，中国在合作过程中不单单是索要图纸，更注重建设配套生产线、培养本土技术团队，甚至主动勘探原材料矿产以确保供应链安全，这种系统化的推进方式让他们深感佩服。
27. 例如，苏联时期遗留的燃气轮机都会存在高温部件损耗严重的问题，乌克兰一直未能解决，而中国在获得技术后，集中科研力量，改进了冷却通道设计，大大延长了发动机的常规使用的寿命。 28. 在苏-27战斗机的生产上，中国在获得生产许可后，逐步推进国产化进程，最终研发出了歼-11系列。到歼-11B型号时，已全面采用国产雷达、航电系统和涡扇发动机，性能不仅仅可以与俄制原版媲美，还能够很好的满足中国特定作战需求。
29. 在整个合作过程中，中国从始至终坚持市场化原则，按实际价值支付资金采购技术与服务。到2013年时，中国已成为乌克兰最大的军事贸易合作伙伴。 30. 更重要的是，中国的合作帮助乌克兰维持了许多濒临破产的军工公司运营，拯救了成千上万个就业岗位。 31. 曾经沉睡在乌克兰的技术图纸和闲置设备，在中国完善的工业体系中重新焕发了生命，转化为能够部署和量产的先进武器系统。 32. 乌克兰专家这样认为，中国将苏联遗产榨干并非贬义，而是对中国技术消化能力的高度认可。 33. 他们没预料到，那些连乌克兰自己都未能完全掌握的设计原理，竟然被中国科研人员完全消化，并改进成了功能更强大、适应性更强的2.0版本。 34. 从辽宁舰到山东舰，再到采用电磁弹射系统的福建舰；从歼-15舰载机到隐身第五代战机歼-20，中国军工在二十多年间走完了从技术引进、吸收转化到全面自主创新的发展之路。 35. 如今，中国的航空发动机、航母建造、舰载作战系统等已经实现自主可控，并开始向国际市场输出高端防务产品。 36. 乌克兰专家的感叹背后，反映了一个深刻的现实：只有拥有强大工业体系的国家，才能真正释放技术遗产的巨大潜力。 37. 中国没有让这些过时的技术走向终结，而是赋予了它们新的生命与使命。这正是中国能够打造2.0版苏联技术的最终的原因。返回搜狐，查看更加多
