“劳模”船长！从乡村少年到“国际第一抓”掌舵人

来源：bb新体育官网    发布时间：2025-05-01 19:42:36

  4月29日，2025年广东省庆祝“五一”国际劳作节暨劳作模范先进工作者和先进集体表彰大会在广州举办。

  “没有战胜不了的困难，只需肯下功夫，方法总会有的。”对从业30多年、一直与船为伴的广东省劳作模范、“金广”船长刘正谦来说，广阔无垠的大海藏着无限或许，每天都有新机遇新应战，要做的便是时间预备、竭尽全力。

  刘正谦小心谨慎拿出一张泛黄的老相片，合照里的父亲和工友们神采飞扬，“交通部广州航道局船职工训练班第二期驾驭班毕业合影”几个字仍然清晰可见。这张相片他总是重复看了又看，正是在父亲的教导下，上世纪90时代初，刘正谦得知广航局招聘船员时，刚满18岁的他报了名，完结了从农家少年到船员的改变。

  “但到了船上才知道，海上施工在那个设备相对落后的时代，总要支付百倍的艰苦去战风斗浪。”刘正谦说，有次听闻父亲那一辈人，开400匹拖轮敢跑上海，一个浪打上来机舱全进水了还坚持飞行，不由静静流下。

  对刘正谦来说，没有光鲜的学历加持，没有看家本领，要成为一名优异的疏浚人，没有捷径，只需兢兢业业。

  在入职训练期间，刘正谦总是天不亮第一个来到教室，如饥似渴地弥补所能接触到的各类帆海常识，即便在以优异成绩顺畅毕业后，他仍然没敢有一点点放松。

  “有次看到一位老师傅在电焊作业，火花四溅中，一条裂缝被完美修补，感觉这项技能在船上用途很大，就特想学，所以就求师傅教我。在后来汕头达濠港施工中，带领4人团队自主焊接修正抓斗裂纹百余次，为公司节约十几万元修理费。”刘正谦慨叹，船上有着共同的文明，咱们遵从“教会他人，轻松自己”的理念，只需新人肯用心学，老师傅就会一点点没有保留地教授阅历。

  尔后的十多年里，小到除锈补漆，大到挖泥开船，刘正谦在拜师学技中继续生长，逐渐完结从一名一般水手向船长的蜕变。刘正谦也自动承当起了师傅人物，将“工匠精力”传递给每一名广航船员，不只手把手教，还建立起“订单式”“师带徒”技能人才教育训练机制，并受邀到高职院校授课，把一批批年轻人培育成了船只技能能手。“别怕喫苦，学到的技能便是自己的，是师傅们教会我的道理，我得把‘接力棒’传稳。”刘正谦说。

  “劳作发明美好，斗争成果愿望。”是刘正谦常挂在嘴边的一句话。从初识蛇口港，到走向海外同台竞技参建各类标志性工程建造，这名老党员从始至终坚持斗争底色不变，把擦亮我国疏浚手刺作为初心任务。

  2017年，地处非洲西部滨海的加纳新集装箱码头工程开建，但恶劣气候和码头水下的硬土质让一起参加施工的各国疏浚企业望而生畏，纷繁挑选抛弃撤离，最终苍茫海上只剩下广航局抓斗船“金广”仍据守现场。“其时压力巨大，即便放到现在也是一块难啃的‘硬骨头’。”回想起来，刘正谦仍然记忆犹新。

  “他人精干的咱们也精干，他人干不了的咱们更要干。”依托对船只功能的了解和对工程建造详尽入微剖析，刘正谦和团队决议选用炸礁方法先破除硬土质，再由“金广”来完结最终的清礁作业。就这样，整艘船只在他的指挥下有条有理，提前完结了被业界视为“不或许完结”的港口工程重担，为中资企业赢得了国际名誉。

  在辽宁鲅鱼圈一次施工中，他便遭受了职业生涯最惊险的应战，突发10级暴风将船体面向岸边，锚链开裂、拖轮无法救援。危殆时间，刘正谦指挥船员顶着风波抛锚固定，凭仗阅历让船锚与邻船锚链环绕，构成“天然制动”，两天两夜据守后，总算风波停息，全员脱险。

  也正是这些阅历，让刘正谦一直坚持如履薄冰的心态，分外注重功在日常，“海上施工没有退路，设备坏了就自己修，技能不行就拼命学。”刘正谦说，他们时间以万全之姿应对各种不知道应战。

  “金广”船长100米,型宽36米,型深6米,装备斗容量200立方米和136立方米两套液压开闭抓斗,最大挖深30米,是中交广航局出资建造的国际最大抓斗挖泥船，被誉为“国际第一抓”。2021年，“金广”全面修理及晋级改造，作为船长，一些关键环节的重担天然落在了他的身上。

  他和团队对每一个设备做详尽拆解、研讨、改造，深入开展“四技五小两比”活动，推进完结了挖泥自动操控及监测体系等10多项自动化操控技能的优化，尤其在作为整艘船“心脏”的抓斗重机升降油缸自主研制中，仅用85天就完结了油缸的规划和出产。“选用整体式结构和新型材料的新油缸，较原用油缸减轻了25吨，极大减轻了船体总重，本钱不到二手原用油缸价格的一半。”刘正谦骄傲地说，只需把自主立异这个“铁饭碗”端在自己手里，才干有不断干成事的底气和在国际舞台争创一流的实力。

  干了几十年的疏浚工程，走过了国际各地大大小小的港口，现在，这位53岁的老船长仍然坚持每天力行巡查设备。站在船舷旁，刘正谦望着奔涌的浪花笑道：“大海从不诈骗斗争者，你流了多少汗，应得多少报答，它都知道。”